- 1024px
- 1280px
Париж остался позади
В Москве завершил свою работу Международный автомобильный салон (ММАС). Он стал значительно более статусным и масштабным по сравнению с выставкой, проводившейся два года назад. Его посетило почти 1,5 млн человек. До сих пор рекорд по наибольшему числу посетителей принадлежал Парижу — 1,43 млн. По прогнозам организаторов и участников ММАС–2008, следующий салон имеет все предпосылки, чтобы стать крупнейшим в Европе. За мировыми премьерами на ММАС–2008 следили корреспонденты «КС» СЕРГЕЙ МИНИН и АЛЕКСАНДР МЕСАРКИШВИЛИ. Выставка, проходившая в комплексе «Крокус Экспо», заняла площадь около 120 тыс. кв. м. С учетом проходящей параллельно с ММАС выставки «Интеравто» количество участников более чем из 30 стран мира превысило 1000. Всего на ММАС–2008 состоялось 87 премьер, девять из них — мировые, семь — европейские, остальные — российские. Организаторы подсчитали, что в общей сложности ММАС–2008 посетило более 1,5 млн человек. В этот раз ММАС впервые прошел под эгидой международной ассоциации автопроизводителей (OICA), под патронажем которой проходят все крупнейшие автосалоны мира. Президент OICA Карло Синчери, принимавший участие в открытии Московского Международного автосалона, назвал его одним из крупнейших в мире наряду с наиболее авторитетными салонами в Женеве, Детройте, Париже, Токио или Франкфурте. «Согласно всем прогнозам, российский рынок по итогам текущего года станет крупнейшим в Европе с точки зрения количества проданных автомобилей, — заметил Карло Синчери. — Уже благодаря этому обстоятельству Московский автосалон должен стать самым крупным в Европе».Мировые премьеры Главная интрига любого автосалона — мировые премьеры. На ММАС их было девять. Компания Audi уделила московскому автосалону особое внимание, представив на нем сразу две мировых премьеры. В первую очередь, это седан бизнес-класса и самая продаваемая модель Audi — A6. Новая версия этого автомобиля претерпела незначительные изменения, которые в основном выразились в легком фейс-лифте, а также ряде доработок внутри салона. Например, теперь по-новому выполнены радиаторная решетка Single Frame, бамперы, воздухозаборники и противотуманные фары, в салоне комбинированная панель приборов приобрела более утонченную графику, а новая рамка еще больше подчеркивает индикаторную панель бортового компьютера с системой навигации MMI, который оборудован цветным дисплеем. Ряд новых, более экономичных двигателей оснащен технологиями, которые снижают расход топлива всего модельного ряда приблизительно на 15%. Новый Audi A6 должен появится у российских дилеров в ноябре–декабре текущего года. Наибольший интерес для посетителей представляло новое поколение суперзаряженного спорт-седана Audi RS6. Этот автомобиль оснащен битурбированным двигателем V10 мощностью 426 кВт (580 л. с.) и крутящим моментом в 650 Нм, а также постоянным полным приводом quattro. В моторе применяется непосредственный впрыск, а также система смазки с сухим картером — как в гоночном спорте. До 100 км/ч RS6 разгоняется за 4,5 секунды. Над дизайном интерьера и экстерьера нового RS6 поработало ателье quattro GmbH, в результате в отделке автомобиля применяются такие эксклюзивные материалы как карбон, прозрачный лак, шелковистая кожа наппа и алькантара. До автосалонов российских дилеров Audi новинка доберется в течение ближайшего месяца. Ее стоимость составит около 5 млн руб. Помимо этого, на стенде Audi состоялась российская премьера долгожданного кроссовера Q5. В автомобиле применяется инновационная семиступенчатая КПП S-tronic с двумя сцеплениями. Коробка передач агрегируется с одним из трех двигателей. Один из них — бензиновый, два — дизельные. Самым мощным является 3-литровый турбодизель мощностью 240 л. с. Audi Q5 появится в продаже в конце этого года, его начальная цена составит около 1,5–1,6 млн руб. Соперник Audi в «немецкой тройке» — компания BMW — привезла на ММАС–2008 лишь одну мировую новинку — бронированный внедорожник X5, который единственный в своем классе имеет класс защиты VR4. Мировая премьера ждала посетителей и на стенде Lexus — седан представительского класса LS460 в полноприводной версии. До сих пор эта японская марка уступала именитым немецким конкурентам в сегменте премиум, флагманские седаны которых в обязательном порядке оснащались полным приводом. Lexus LS460 AWD призван ликвидировать это отставание. Автомобиль сохранил прежние очертания, неизменными также остались салон, двигатель V8 (381 л. с., 483 Нм) и восьмиступенчатая коробка передач. Продажи этого автомобиля в России стартуют в ноябре текущего года. Чешская Skoda привезла на ММАС–2008 полноприводную версию нового поколения представительского седана Superb V6 3,6. C новым мотором мощностью 260 л. с. автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 6,5 секунды. Отличительная особенность нового Superb — крышка багажника, выполненная в стиле хетчбэка в виде пятой двери (система Twindoor). Автомобиль в данной топовой версии начнет продаваться в России в конце этого года. Компания Mitsubishi показала публике обещанный внедорожник Pajero Sport нового поколения. В Mitsubishi соблюдают преемственность — новинка сохранила раму. Салон автомобиля стал более комфортабельным и богатым. Уже в базовой комплектации Pajero Sport имеет шесть подушек безопасности и кондиционер. Автомобиль стал длиннее, шире и выше, увеличилась колесная база. В России внедорожник будет продаваться с турбодизелем объемом 3,2 литра (160 л. с., 343 Нм), либо с бензиновым 3,5-литровым V6. Новый Pajero Sport поступит в продажу в октябре, начальная цена составит около 1,1 млн руб. Компания Renault представила в Москве сразу несколько массовых серийных бюджетных автомобилей. Главной премьерой на стенде стал новый Symbol. Эта модель раньше выпускалась в России и до появления Logan была самой доступной моделью Renault. Если раньше Clio Symbol был производным от Clio, то новая модель — полностью самостоятельная разработка. Новинка продолжает идеи, заложенные в предыдущем Symbol, и радует более сбалансированным дизайном по сравнению с предыдущими версиями. Сама модель появится на рынке в октябре 2008 года, будет выпускаться в Турции и стоить от 371 тыс. руб. Продаваться она будет только на рынках Центральной и Восточной Европы, России, Турции, в странах Магриба и Персидского залива. Другой, не менее важной новинкой Renault стал пятидверный хэтчбэк на основе модели Logan, названный Sandero. По сравнению с Logan новинка имеет более выразительный и интересный дизайн. С конца 2009 года автомобиль параллельно с Logan будут выпускать в Москве на заводе «Автофрамос», а до этого времени в Россию будут импортировать румынские Sandero. Цены и комплектации пока не объявлены, но, по мнению экспертов рынка, модель будет позиционироваться по цене несколько выше, чем Logan. Наконец, третьей новинкой от Renault стал первый в истории внедорожник Koleos. Эта модель построена в сотрудничестве с Nissan и производится в Корее. В отличие от автомобилей, создававшихся только для тяжелого бездорожья, Koleos предлагает оборудование для обеспечения комфорта, включая чип-карту бесконтактного доступа, передний и задний парковочные радары, двухзонный климат-контроль. Стоимость базовой версии составляет 869 тыс. руб. Набор мировых премьер на ММАС–2008 дополняют рестайлинговый Citroen C4 и концепт-кар от Mazda — Kazamai. Европейские премьеры Среди наиболее интересных европейских премьер стоит отметить кроссовер Mazda CX–9 — самый большой автомобиль этой японской марки. До сих пор эта модель продавалась только на американском рынке, в остальном же мире клиентам марки предлагался более скромный по размерам кроссовер CX–7. Российские продажи Mazda CX–9 стартуют в октябре текущего года. Важной премьерой автосалона, на этот раз в области компактных автомобилей, стало новое поколение модели Ford Fiesta. Новинка разработана совместно с Mazda и построена на общей платформе с уже зарекомендовавшей себя на рынке Mazda 2. Основными конкурентами машины будут Opel Corsa, Fiat Grande Punto, Peugeot 207. В отличие от Mazda 2 новинка имеет фирменный кинетический дизайн, напоминающий концепт Verve, более экспрессивный и выразительный, чем у нынешней модели. Гамма двигателей будет включать в себя три бензиновых двигателя и два турбодизеля, благодаря которым машина расходует 5–7 л на 100 км. До конца года в Германии будет выпущено 148 тыс. хэтчбеков, после чего в 2009 году машина встанет на конвейер на заводах в Валенсии, Китае, Таиланде и Мексике. Новая Fiesta в отличие от предыдущей будет продаваться и в США. Российские продажи Fiesta стартуют в конце сентября. Кроме того, на ММАС–2008 состоялся дебют нового Ford Escape — американской версии популярного Ford Maverick, снятого с производства в Европе. Впрочем, внешне машина имеет существенные отличия от американской версии Escape. По сравнению с «кинетической» Kuga, Escape обладает более спокойным и классическим дизайном, да и конкурировать он будет не с кроссоверами, а с классическими внедорожниками —Nissan X–Trail, Suzuki Grand Vitara. Как утверждает Ford, благодаря системе полного привода новинка сочетает в себе возможности небольшого внедорожника и «легковую» управляемость. Цена на Ford Escape на российском рынке составляет от 845 тыс. руб. за автомобиль в комплектации XLT и от 931,5 тыс. руб. в комплектации Limited, что является достаточно выгодным предложением в классе. Основной новинкой компании Honda на ММАС–2008 стал новый среднеразмерный внедорожник Pilot. Два поколения этой модели уже семь лет успешно продаются в Северной Америке, и поэтому, учитывая любовь россиян к внедорожникам, Honda приняла решение экспортировать автомобили последнего поколения американской сборки и в Россию, адаптировав их для нашего рынка. В активе модели вместительный салон, где смогут разместиться восемь пассажиров, а также экономичность (11,8 л на 100 км), достигающаяся за счет того, что в отсутствие необходимости автоматически блокируется половина цилиндров двигателя, обеспечивая низкий расход топлива при неизменной тяге. Эту систему также уже давно успешно применяет концерн GM на своих внедорожниках, продаваемых в США. Основными конкурентами машины на нашем рынке станут Toyota Land Cruiser Prado, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Outlander XL, Subaru Tribeca. Стоимость машины составит от 1,4 млн руб. Также на ММАС–2008 состоялась европейская премьера обновленного флагмана модельного ряда Honda — модели Legend. Изменения коснулись прежде всего облика автомобиля, а также оснащения. Обновленная машина имеет модифицированные настройки подвески и рулевого управления, оснащена 3,7-литровым мотором, модернизированной системой полного привода SH-AWD. В продажу модель поступит уже в октябре.Кроме того, Honda объявила о начале продаж в России начиная с 2009 года гибридного Honda Civic. По данным компании, по своим характеристикам машина будет сопоставима с обычным Civic с мотором 1,8. Установка модели состоит из 1,3-литрового бензинового мотора с технологией i-VTEC и вспомогательного электромотора. Российские премьеры Список российских премьер на ММАС–2008 открывает компания Porsche с двумя новинками —бестселлером Cayenne в версии Turbo S и легендарным родстером Boxster RS 60 Spyder — возрождением знаменитого гоночного двухместного автомобиля 60–х годов с центральным расположением двигателя. Первая новинка — самый «горячий» внедорожник в семействе Cayenne. В нем установлен 4,8-литровый силовой агрегат с двойным турбонаддувом и мощностью 550 л. с. Начальная стоимость этого автомобиля достигает почти 6 млн руб. Изменения в выпускной системе Boxster RS 60 Spyder позволили повысить мощность автомобиля до 303 л. с. при объеме двигателя 3,4 литра. Количество экземпляров нового Boxster RS 60 Spyder ограничено 1960 единицами (именно в 1960 году данная модель впервые появилась на свет), о чем свидетельствует табличка с серийным номером на крышке перчаточного ящика. Стоимость базовой версии Boxster RS 60 Spyder в России составляет чуть более 3 млн руб. Пожалуй, одним из самых главных событий на выставке стал показ новой Opel Insignia. Эта модель сменит на конвейере популярную модель Vectra. Ее основными конкурентами на российском рынке традиционно станут Ford Mondeo, Mazda 6, Toyota Avensis. Среди особенностей модели можно отметить свежий, новый дизайн, систему контроля слежения за дорожной разметкой, а также первую в мире систему контроля за дорожными знаками, оповещающую о них водителя. Также новинка получит адаптивную систему полного привода и адаптивные биксеноновые фары со светодиодными фонарями и системой регулировки светового потока в зависимости от профиля дороги и условий видимости. В продажу на европейские рынки машина поступит в феврале 2009 года. Интересные новинки ждали посетителей ММАС–2008 на стенде Infiniti. В первую очередь, речь идет о втором поколении внедорожника FX35. Общая концепция внешнего облика этого популярного кроссовера не изменилась — он, как и в первом поколении, имеет максимально отодвинутый назад пассажирский отсек и построен на платформе FM (Front Mid-ship) со смещенным в пределы базы двигателем. Однако внешность автомобиля стала значительно более агрессивной. На первый взгляд она кажется даже менее сбалансированной и гармоничной, чем была у предшественника. А вот салон стал еще комфортнее и респектабельнее. В России новый Infiniti FX35 будет продаваться либо с двигателем V6 объемом 3,5 литра и мощностью 307 л. с., либо с новым пятилитровым V8 мощностью 390 л. с. Коробка передач тоже новая — автоматическая семиступенчатая с подрулевыми переключателями. Полный привод оснащен системой ATTESA ET-S, распределяющей крутящий момент между передней и задней осями пополам. В комплектации Sport задние колеса подруливают в поворотах при помощи электроприводов. Пожалуй, больше всего новинок представил посетителям огромный стенд Nissan. Главная новость для любителей марки — в следующем году в России стартуют-таки продажи спорт-кара GT-R. Этот полноприводный автомобиль с турбомотором V6 3,8 мощностью 480 л. с. и шестиступенчатой роботизированной коробкой передач, а также с двумя карданными валами между ними разгоняется с места до 100 км/ч за 3,6 сек. Младший кроссовер в модельном ряду Nissan — Qashqai — получил третий ряд сидений. Удлиненная на 211 мм версия носит название Qashqai+2. В кузове новинки слегка поднята крыша, а сидения второго ряда можно сдвинуть вперед. Так или иначе, комфортно сидеть на третьем ряду Qashqai+2 могут только дети. Обновилась и более старая модель семейства внедорожников Nissan — Murano. Кроссовер построен на новой платформе и получил значительно переработанный дизайн экстерьера, благодаря которому теперь он выглядит стремительнее и агрессивнее. В новом Murano установлен двигатель V6 объемом 3,5 литра, мощностью 265 л. с. Российские продажи начнутся с января. На стенде Mercedes-Benz наибольший интерес вызывали две новинки — абсолютно новая модель GLK-Класс и ML63 AMG. Последнюю представлял сам глава AMG Фолькер Морнинвег. Под капотом новинки — бензиновый V8 объемом 6,2 литра и мощностью 510 л. с. Стоимость новинки составляет более 4,7 млн руб. Морнинвег отметил перспективность российского рынка. По его словам, уровень спроса на продукцию AMG постоянно растет.«Паркетный» GLK появится в продаже у российских дилеров в октябре–ноябре. Модель будет иметь три модификации с начальной ценой около 1,6 млн руб: младшую — с двигателем 2,8 литра, старшую — с мотором 3,5 литра и версию с дизельным двигателем CDI объемом 3,2 литра. Самый мощный серийный седан в мире Maybach 62 S стоимостью более полумиллиона евро расположился в специально отведенной зоне стенда Mercedes-Benz. Долгожданный кроссовер Volvo XC60 презентовал публике сам президент Volvo Car Corporation Фредрик Арп. Такая честь обусловлена тем, что Россия входит в ТОП–5 крупнейших рынков для сбыта шведской новинки. Фредерик Арп назвал XC60 самым безопасным из всех автомобилей, когда-либо сделанных компанией Volvo. Кроссовер и впрямь оснащен многочисленными системами активной и пассивной безопасности. Уже в базовом варианте XC60 имеет систему помощи при экстренном торможении City Safety, которая способна полностью остановить автомобиль, если водитель отвлекся, во избежание столкновения с впередиидущей машиной. Помимо этого, в России начинает работать система Volvo on call, благодаря которой автомобиль посылает в специальную службу Volvo сигнал о случившейся аварии и сообщает координаты — для этого пассажирам достаточно нажать специальную кнопку на центральном тоннеле. Дизайн от скандинавской компании, как всегда уютный, насыщен качественными и приятными на ощупь натуральными материалами. Ожидается, что новинка составит серьезную конкуренцию новым кроссоверам от немцев — Audi Q5, BMW X3 и Mercedes-Benz GLK. Автомобили находятся в одной ценовой категории — начальная стоимость Volvo XC60 составляет 1,4 млн руб. Американская тройка Chrysler, Dodge, Jeep представила в Москве новые минивены Dodge Journey и Chrysler Grand Voyager, а также внедорожник Jeep Grand Cherokee. Новая модель Journey представляет марку Dodge в классе кроссоверов, объединяя в себе достоинства универсала и компактвена. Модель доступна и в 5–, и в 7–местном варианте. Стандартный объем багажного отделения для пятиместного варианта составляет 784 литров, а при сложенных сиденьях второго ряда место для багажа увеличивается до 1562 литров. Среди преимуществ Journey — свежий агрессивный и динамичный дизайн, выдержанный в фирменном духе марки Dodge, а также небольшой расход топлива, не превышающий 10 л на 100 км. По предварительным данным, цена на автомобиль базовой версии с 2,4-литровым мотором составит минимум $34 тыс. Также на стенде был выставлен обновленный Jeep Grand Cherokee, который теперь поставляется с экономичным и мощным турбодизельным двигателем. «Московский автомобильный салон активно развивается. Сейчас он абсолютно сопоставим с другими известными европейскими автосалонами — Женевой или Парижем, например, — поделился мнением с корреспондентом «КС« президент Ford Motor Company Russia Найджел Брекенбери. — Здесь представлены все основные автомобильные бренды, выставлены последние продукты мировых корпораций. Много премьер для российского рынка. Масштабы автосалона растут, как, впрочем, и сам российский автомобильный рынок. Для нашей компании ММАС–2008 — очень важное мероприятие. У нас четыре премьеры, чем мы, конечно, довольны». «Я не вижу препятствий тому, чтобы московский автосалон стал крупнейшим в Европе, — заметил в интервью «КС« глава Porsche Russland Ульрих Тилеманн. — Россия уже стала самым большим по объемам продаваемых авто рынком Европы, логично, если и местное автошоу станет самым значительным». Источник: Креативное обозрение на idea.ru